Overtoom 245, 1054 HV, Amsterdam | [email protected] | +31.20.8899001

⟵ Rerug naar het artikel

Inbeslagname van het voertuig en 750€ boete voor bestuurders die dit voorwerp in de auto hebben

Volgens recente politierapporten kunnen automobilisten vanaf maart hun voertuig verliezen én een boete van 750 euro riskeren bij controle, zelfs zonder verkeersovertreding.

Het besluit dat deze week in het Staatsblad verscheen, schudt bestuurders wakker: een voorwerp dat jarenlang onschuldig werd beschouwd, wordt voortaan juridisch gezien als risicovolle uitrusting. De maatregel raakt niet enkel weggebruikers, maar ook gezinnen die hun auto als dagelijkse verlenging van het huishouden beschouwen.

Een “veiligheidsvoorwerp” dat plots verboden werd

Het gaat om de radarverklikker of elk elektronisch toestel dat verkeerscontroles signaleert — ook wanneer het niet actief gebruikt wordt. De Federale Politie bevestigt dat het bezit alleen al volstaat om vervolgd te worden. De wet baseert zich op artikel 62bis van de Wegcode, aangepast door de Koninklijke Beslissing van 12 februari 2024.

De sanctie is niet symbolisch: 750 euro administratieve boete plus onmiddellijke inbeslagname van het voertuig, ongeacht wie er rijdt. Het apparaat wordt vernietigd. Volgens cijfers van Vias institute werden in 2023 meer dan 1.800 meldingen geregistreerd van bestuurders met dergelijke toestellen aan boord.

Waarom nu? Een overheid onder druk

De maatregel komt na een reeks ongevallen waarbij snelheid en mobiele technologie samenkwamen. Minister Gilkinet verwees naar “een noodzaak tot herwaardering van preventieve controles”. Critici wijzen op de financiële dimensie: elke boete voedt zowel gemeentelijke als federale kasstromen via het Centraal Boetefonds.

NieuwsHet is bevestigd door de overheid: het is nu niet meer mogelijk om uitkering voor gehandicapte volwassenen te ontvangen boven dit bedrag

In Frankrijk en Duitsland gelden al jaren gelijkaardige regels. België was een uitzondering: gedoogbeleid, beperkte controles. Die periode is voorbij sinds de oprichting van de Interregionale Cel Verkeersveiligheid (ICVV), die gegevensuitwisseling tussen politiezones versnelt.

Wanneer bezit overgaat in overtreding

Wie zich verdedigt met “het lag nog in het dashboard” krijgt weinig gehoor. De tekst spreekt over “aanwezigheid in of op het voertuig”, zonder nuance tussen aangesloten of opgeborgen toestellen. Zelfs tweedehandswagens waarin oude systemen geïntegreerd blijven, kunnen aanleiding geven tot sanctie.

Concrete voorbeelden

  • Een GPS met ingebouwde flitswaarschuwing: verboden tenzij de functie permanent gedeactiveerd is.
  • Een smartphone met app die snelheidscontroles deelt: toegestaan enkel wanneer meldingen uitgeschakeld zijn tijdens gebruik als navigatie.
  • Een klassieke radarverklikker op batterij: onmiddellijk strafbaar bezit.

Tussen rechtvaardigheid en realiteit van gezinnen

Voor veel huishoudens geldt de auto als gemeenschappelijk bezit. Een partner of kind kan dus verantwoordelijk gehouden worden voor een toestel waarvan hij of zij niet wist dat het aanwezig was. Advocaten waarschuwen voor wat ze “collectieve bestraffing door bezit” noemen.

Tegelijk groeit de steun onder weggebruikers die vinden dat technologie geen bescherming mag bieden aan wie te snel rijdt. De spanningslijn loopt dus tussen burgerrechten en verkeersveiligheid — een oud debat dat door nieuwe elektronica opnieuw oplaait.

Cijfers die doen nadenken

Jaar Aantal vaststellingen radarverklikkers Gemiddelde boete (€)
2021 725 350
2022 1.120 500
2023 1.870 750

De stijging valt samen met de bredere digitalisering van voertuigen. Fabrikanten zoals TomTom en Garmin bieden intussen updates aan om waarschuwingen automatisch te verwijderen uit bestaande software.

Wat bestuurders nu moeten weten

Bij controle mag de politie elk elektronisch toestel inspecteren waarvan vermoed wordt dat het over detectiefuncties beschikt. Weigeren leidt tot onmiddellijke inbeslagname en verhoor op basis van artikel 29 Sv. Bestuurders krijgen geen respijtperiode: de regel geldt sinds publicatie.

Binnenlandse Zaken raadt aan verdachte functies te verwijderen of firmware te laten aanpassen bij erkende dealers. Enkel officiële navigatiesystemen zonder connectiviteit naar externe databanken zijn volledig vrijgesteld.

Kleine voorzorgsmaatregelen met groot effect

Eén simpele controle vóór vertrek kan 750 euro besparen: nagaan welke apps actief zijn, bluetooth uitschakelen en inbouwtoestellen laten nakijken. Het lijkt omslachtig, maar voor gezinnen die elke euro tellen weegt zekerheid zwaarder dan gemak.

NieuwsDit onzichtbare insect sluipt rond in huizen in de zomer en valt duizenden huishoudens binnen

Zolang de grens tussen nuttige navigatie en verboden detectie technisch vaag blijft, zullen controles blijven toenemen — en discussies aan de keukentafel evenzeer.

Geef je feedback

Beoordeel als eerste deze post
of laat een gedetailleerde recensie achter


Deel deze post nu!


63 beoordelingen op "Inbeslagname van het voertuig en 750€ boete voor bestuurders die dit voorwerp in de auto hebben"

Laat een recensie achter

63 meningen